استرس بار که به عنوان میل تعادل نیز شناخته می شود میله ایست فلزی دو سر انتهایی کمک ها را به هم وصل کرده تا ضلع بالای سیستم تعلیق را کامل کند.
چنانچه جلوبندی یک خودرو را از جلو در نظر بگیرید، کمک و فنرها دو ضلع کناری و شاسی ( رام) ضلع پایینی یک مربع ناقص را تشکیل می دهند،
اما این مربع ضلع بالایی نداشته و باعث ناپایداری خودرو در پیچ ها و پستی و بلندی های جاده می شود.
از مزایای نصب استرس بار حرفه ای  می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• توزیع یکسان فشار وارد بر سیستم تعلیق و سرشکن شدن آن توسط استرس بار
• ۹۰ درجه شدن زاویه  قرارگیری لاستیک ها، و نتیجه آن جلوگیری از لاستیک سابی
• بالا رفتن چسبندگی و تعادل بیشتر سر پیچ ها
• انتقال ضربات و نوسانات ناشی از سطح جاده و خنثی شدن آنها، در نتیجه نرم تر شدن خودرو
• افزایش کنترل بر هندلینگ و فرمان دهی خودرو